ArcelorMittal et LanzaTech annoncent: une étape importante dans la production d’éthanol et l’expédition de la première barge de l’usine de phare de Steelanol
LanzaTech Global, la société de recyclage de carbone qui transforme le carbone de surface en carburants, produits chimiques, matériaux et protéines durables, et ArcelorMittal, première société sidérurgique et minière intégrée au monde, ont annoncé aujourd’hui que l’éthanol produit dans l’usine phare d’ArcelorMittal, Steelanol, à Gand, en Belgique, a franchi une étape importante dans la production, les volumes d’éthanol ayant atteint un niveau suffisamment significatif pour permettre le transport à grande échelle par barge. LanzaTech a pris possession de la première cargaison par barge au début de ce mois, et l’éthanol est en route pour être purifié et vendu aux clients CarbonSmartTM de LanzaTech, tels que Coty. Cette réalisation fait progresser la stratégie commune de LanzaTech et d’ArcelorMittal visant à développer une supply chain européenne prospère pour l’éthanol durable produit dans la région.
L’installation Steelanol d’ArcelorMittal convertit les émissions industrielles riches en carbone de son haut fourneau en éthanol de qualité combustible en utilisant la technologie de pointe de recyclage du carbone développée par LanzaTech. La production d’éthanol a débuté en 2023 et l’installation est la première du genre dans l’industrie sidérurgique européenne. L’éthanol produit peut être commercialisé directement sur les marchés des carburants ou être purifié ou converti pour être utilisé dans une large gamme de produits de consommation tels que les vêtements, les cosmétiques et les emballages.
“Cette étape de production représente un pas important vers le traitement des émissions industrielles en tant que matières premières – plutôt que déchets – pour soutenir de manière rentable les supply chains européennes dans la création de produits de tous les jours”, a déclaré Jennifer Holmgren, présidente-directrice générale de LanzaTech. “Notre mission à LanzaTech est de capturer le carbone pour l’utiliser encore et encore afin que nous n’ayons pas besoin de continuer à extraire des volumes importants de carbone fossile du sol. Avec ArcelorMittal, nous sommes impatients de nous appuyer sur cette réalisation et d’étendre nos activités ensemble, tout en continuant à faire progresser une économie circulaire mondiale durable.”
“Nous sommes ravis d’avoir franchi une nouvelle étape importante dans notre démarche de décarbonation : la première expédition d’éthanol par barge”, a déclaré Manfred Van Vlierberghe, CEO d’ArcelorMittal Belgium. “Cette réalisation marque la prochaine étape cruciale après la réussite de la première production industrielle et commerciale d’éthanol, rendue possible grâce au dévouement de notre équipe et à notre solide partenariat avec LanzaTech. Avec des initiatives telles que Steelanol, qui convertit des gaz riches en carbone en éthanol, et Torero, qui produit du biocharbon à partir de déchets de bois, nous réalisons déjà des progrès substantiels dans la réduction des émissions de CO2 . Pour relever les défis climatiques, il faut toutefois adopter une approche globale, dans laquelle les initiatives de développement durable telles que l’efficacité énergétique, le CCUS et l’électrification jouent un rôle clé aux côtés de Steelanol. Ensemble, nous nous engageons à suivre une feuille de route claire pour atteindre la neutralité climatique d’ici 2050.”
L’usine Steelanol d’ArcelorMittal a la capacité de produire 80 millions de litres d’éthanol avancé par an, soit environ la moitié de la demande totale actuelle en Belgique. Elle devrait permettre de réduire les émissions de carbone de l’usine de Gand de 125 000 tonnes par an, faisant ainsi progresser le plan d’objectifs climatiques 2030 de l’UE, qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % d’ici à la fin de la décennie. Les partenaires du projet sont Primetals Technologies et E4tech (qui a depuis été rachetée par ERM), avec le soutien de CINEA, l’Agence exécutive européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement.
